Полировка фар: почему мутнеют и как вернуть прозрачность

Почему фары мутнеют

Почти все современные фары сделаны из поликарбоната, стекло стоит редко. Сверху пластик покрыт защитным лаком: он защищает пластик от песка и ультрафиолета. Со временем песок покрывает лак сеткой мелких царапин, а солнце и нагрев от лампы делают его жёлтым. Желтеет в первую очередь лак, пластик под ним желтеет меньше.

Мутная фара хуже пропускает свет: ночью дорога освещена слабее, и встречным водителям свет рассеивается в глаза.

Что полировка убирает, а что нет

• Убирает помутнение, желтизну и мелкие царапины на наружной поверхности.
• Не убирает трещины в рассеивателе и помутнение изнутри фары: полировка работает только снаружи.

Проверьте сами: если фара мутная снаружи, а внутри чистая, полировка оптики вернёт ей прозрачность.

Чем портят фары при полировке

• Держат машинку на одном месте или сильно давят: поликарбонат перегревается, и фару остаётся только менять.
• Не заклеивают краску и пластик вокруг: паста и абразив оставляют следы на бампере и крыле.
• Полируют зубной пастой или пастой ГОИ: это безопасно, но работает только с лёгким помутнением и занимает часы.
• Делают «химическую полировку» парами растворителей. Это опасно для здоровья, а на пожелтевших фарах почти не работает. Мы так не делаем и не советуем.

Почему после полировки нужна защита

Полировка убирает верхний повреждённый слой лака, и под ним открывается поликарбонат. Без нового защитного слоя он пожелтеет уже через несколько месяцев. Чтобы фара дольше оставалась прозрачной, после полировки на неё клеят прозрачную защитную плёнку — это бронирование фар. Плёнка заодно защищает фару от сколов.

Если фара стеклянная

Стеклянные фары полируют только машинкой, вручную стекло не поддаётся. Глубоко шлифовать стекло нельзя: оно начинает работать как линза и искажает световой пучок.

Как это делаем мы

Смотрим, где повреждения: снаружи или внутри. Заклеиваем краску, пластик и решётку вокруг фары, полируем пастами до прозрачности и следим, чтобы пластик не перегрелся. Полировка фар стоит 3 000 ₽ за пару, без шлифовки. Плёнка на фары — отдельно: от 8 000 ₽.

Пришлите фото фар в Telegram или WhatsApp, и мы скажем, получится ли убрать помутнение полировкой.

Частые вопросы

Посмотреть услугу и цены