Оклейка плёнкой
Толстая антигравийная плёнка 238 мкм: где она нужна
Толстую плёнку 238–240 мкм выбирают для трассы: полиуретана в ней около 200 мкм против 150 в стандартной 190, и удар камня она держит лучше. Чаще всего ею оклеивают капот, бампер и крылья, куда летят камни.
Что означает толстая бронеплёнка 238 мкм
238–240 мкм — это плотные плёнки, толще стандартных 190 и 210 мкм. В нашем прайсе этот класс называется «плёнка 238 мкм»: мы клеим SkinCars и NanoLink, у обеих плёнок толщина 240 мкм.
Лишние 30–50 мкм по сравнению с 190 и 210 мкм почти целиком приходятся на полиуретан — слой, который гасит удар камня.
Почему основная прибавка приходится на полиуретан
Плотная PPF устроена так же, как тонкая: топкоут, полиуретан и клей. Топкоут остаётся тонким, 10–15 мкм, клей — около 30 мкм. Толщину прибавляет полиуретановая основа: в плёнке 240 мкм её около 200 мкм, в плёнке 190 мкм — около 150.
Толстый полиуретан выдерживает более сильный удар без скола на лаке. Точный процент прибавки к защите не назовёт никто, поэтому мы его и не обещаем.
| Слой | 190 мкм | 240 мкм |
|---|---|---|
| Топкоут | 10–15 мкм | 10–15 мкм |
| Полиуретан | около 150 мкм | около 200 мкм |
| Клей | около 30 мкм | около 30 мкм |
Где толстая плёнка нужнее всего
В первую очередь это бампер, капот и другие зоны, которые регулярно получают пескоструй и удары небольших камней. Её выбирают и те, кто много ездит по трассе и хочет больше защиты на капоте и бампере.
Почему толстую плёнку клеить сложнее
Толстая плёнка хуже тянется. На плоском капоте это почти незаметно, а на сложном бампере иногда нужны технические разрезы. Такая работа требует больше опыта и времени.
Мы снимаем детали, которые мешают, и подворачиваем плёнку за край, где позволяет конструкция. Через две недели проверяем оклейку на контрольном осмотре.
Что происходит с царапинами
Мелкие риски затягивает топкоут. У плёнки 240 мкм он такой же тонкий, как у 190 мкм: 10–15 мкм. На 190 мкм топкоут мягкий и риски затягивает заметнее. Риска в топкоуте от тепла затянется, порез глубже него останется.
Поэтому ухаживайте за толстой плёнкой так же, как за обычной: не направляйте струю мойки под край плёнки, грязь и помёт смывайте сразу, не трите плёнку абразивом.
Есть ли смысл клеить 238 мкм на весь кузов
Если много ездите по трассе — да. Если камни летят в основном в капот и бампер, толстой плёнкой можно оклеить только их — например, в комплексе зон риска «Максимум».
Если хотите одну плёнку на весь кузов, мы заранее оценим, как она ляжет на бамперы и сложные детали вашей машины. Цены и состав работ — на странице плёнки 238 мкм. Если нужна плёнка тоньше и проще в укладке, посмотрите стандартную 210 мкм.
Как проверить указанную толщину
Смотрите технический паспорт плёнки и проверьте, входит ли в цифру лайнер — подложка, которую снимают перед оклейкой. Толщину плёнки считают без неё. Хорошие производители расписывают в паспорте каждый слой: топкоут, полиуретан, клей.
Особенно это важно, когда сравниваете плёнки с похожими названиями: при одинаковой общей толщине полиуретана в них может быть разное количество.
Как это делаем мы
Плёнку 238 мкм мы клеим двух брендов, SkinCars и NanoLink. Матовой плёнки такой толщины нет: матовый полиуретан бывает до 210 мкм.
При оклейке снимаем мешающие детали и подворачиваем плёнку за край там, где позволяет конструкция. На монтаж действует гарантия студии 12 месяцев по договору. Контрольный осмотр проводим через две недели с бесплатной мойкой. Оклейка кузова целиком занимает 5–7 рабочих дней. Цены указаны на странице услуги.
Пришлите фото машины в Telegram или WhatsApp. Подскажем, какие детали вашей машины стоит оклеить толстой плёнкой.
Частые вопросы
238 и 240 мкм — это один класс плёнки?
Да, это один класс плотных плёнок. Точную толщину и то, как её мерили, смотрите в паспорте конкретной серии.
Толстая плёнка всегда лучше 210 мкм?
Для трассы — да: полиуретана в ней больше. Но она хуже тянется: на сложных бамперах иногда нужны технические разрезы.
Бывает ли матовая плёнка 238 мкм?
Нет. Матовая прозрачная плёнка бывает толщиной до 210 мкм, в 238 мкм её нет.
Сколько занимает оклейка целиком?
Оклейка целиком занимает у нас 5–7 рабочих дней и с плёнкой 240 мкм: сложные бамперы мы закладываем в этот срок. Срок включает подготовку, необходимые арматурные работы, оклейку и сборку.
Статья помогла?
Ещё по теме
Оклейка плёнкойАнтигравийная плёнка или керамика: что выбрать для защиты кузоваПолиуретановая плёнка толщиной около 200 мкм защищает лак от камней, песка и царапин. Керамика толщиной в пару микрон даёт блеск и облегчает мойку, но от сколов не защищает. Поэтому их часто совмещают: плёнку клеят на зоны риска, остальной кузов покрывают керамикой.30 сентября 2026 · 5 мин
Оклейка плёнкойПлёнка Spectroll PREMIUM 210: свойства и отличия от STEK и LLumarSpectroll PREMIUM 210 — глянцевая полиуретановая антигравийная плёнка толщиной 210 мкм. Мелкие царапины на ней затягиваются от тепла, производитель даёт гарантию до 10 лет. Из премиальных плёнок, которые мы клеим, она дешевле STEK и LLumar: оклейка кузова целиком стоит от 298 000 ₽, плёнкой STEK от 320 000 ₽.30 сентября 2026 · 5 мин
Оклейка плёнкойЦарапины на глянцевом пластике салона: полировать или клеить плёнкуМелкие царапины на глянцевых вставках и рояльном лаке уходят при полировке. Чтобы они не появились снова, консоль, вставки и экраны закрывают прозрачной плёнкой: царапины остаются на ней, а глянец под ней — целым.30 сентября 2026 · 4 минРАСЧЁТ ПО ФОТО
Пришлите фото машины: назовём цену и срок
Точную сумму называем после осмотра: она зависит от класса машины и состояния кузова. Перезвоним в рабочее время, в выходные — в WhatsApp и Telegram с 10:00 до 20:00.
- 01Пришлите три-четыре фото машины и скажите, что хочется сделать
- 02Менеджер смотрит и называет цену и срок работы
- 03Записываем на удобный день — машину принимаем с фотофиксацией